daga 67 net

Thắc mắc về trường hợp công ty đơn phương chấm dứt hợp đồng với người lao động nêu trên của chị Ái Nhi (làm việc ở một công ty tại Q.12, TP.HCM), bạn đọc Báo Thanh Niên.

Đáng chú ý, trong hệ thống vạch kẻ hiện nay cũng có một loại vạch đơn trắng, liền nét khác là vạch 3.1a. Thoạt nhìn qua, loại vạch này khá giống vạch 2.2 nên rất nhiều tài xế bị nhầm lẫn. Thực tế, vạch 3.1a có chức năng giới hạn mép ngoài phần đường xe chạy hoặc vạch phân cách làn xe cơ giới và làn xe thô sơ.

Bên cạnh đó, mẫu xe máy điện của Yamaha cũng sở hữu khoảng sáng gầm xe vượt trội, ở mức 148 mm, nhỉnh hơn đối thủ Klara S đến 23 mm. Điều này giúp Yamaha Neo's sở hữu khả năng di chuyển linh hoạt hơn, hạn chế được hiện tượng "cạ gầm" khi di chuyển lên xuống vỉa hè hoặc qua những gờ giảm xóc.

Chị Anh Thư (26 tuổi, quê Thừa Thiên - Huế) nói: “Tôi là người từ tỉnh khác đến TP.HCM, ban đầu, giao tiếp với đồng nghiệp rất khó khăn vì giọng nói tôi khó nghe. Nhưng mọi người lại đón nhận, cố gắng lắng nghe, điều này khiến tôi cảm thấy được tôn trọng và thoải mái lắm. Công ty tôi nhấn mạnh giá trị tôn trọng sự đa dạng trong đơn vị, từ quê quán, dân tộc, giới tính... Có lần, lãnh đạo tôi nói: Công ty có quy tắc riêng, nhưng không ai bị bỏ lại hay kỳ thị cả. Thế giới đủ bao dung để chúng ta cùng nhau sinh sống".

Cũng trong ngày 11.7, căn cứ vào kết quả bài khảo sát, hội đồng tuyển sinh sẽ xét từ cao xuống thấp cho đến đủ chỉ tiêu. Những học sinh không trúng tuyển lớp 6 Trường THCS-THPT Trần Đại Nghĩa vẫn được xét tuyển vào lớp 6 theo quy định của ban chỉ đạo tuyển sinh quận, huyện.

Đề xuất kiểm định khí thải đối với xe máy từng được Bộ GTVT đưa ra trong dự thảo luật Đường bộ (cũng tách một phần từ luật Giao thông đường bộ năm 2008) do cơ quan này chủ trì soạn thảo. Bộ GTVT dẫn báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia năm 2016 cho thấy phát thải khí thải từ xe cơ giới là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường đô thị. Trong đó, mô tô, xe gắn máy là nguồn phát thải chất ô nhiễm lớn nhất. Tính đến cuối năm 2021, cả nước có hơn 68 triệu xe mô tô, xe gắn máy; riêng tại Hà Nội có khoảng 6 triệu xe, trong đó gần 3 triệu xe cũ sản xuất trước năm 2000.